Llevas el coche al taller, pagas la reparación y, a los pocos días o semanas, la avería vuelve. O peor: aparece otra nueva que antes no tenía. ¿Es culpa del taller? ¿Tiene que volver a repararlo gratis? En este artículo te contamos qué garantía tienen las reparaciones, qué pasos seguir y cómo se demuestra técnicamente que una reparación fue defectuosa.
¿Qué garantía tiene la reparación de un taller?
La normativa de talleres de reparación de vehículos establece que toda reparación está garantizada. En los turismos, la garantía es de tres meses o 2.000 kilómetros, lo que antes se cumpla. En los vehículos industriales, de quince días o 2.000 kilómetros.
La garantía cubre la mano de obra y las piezas utilizadas en esa reparación concreta. Si la avería se reproduce dentro de ese plazo por una reparación mal hecha, el taller debe volver a repararla sin coste para ti. Fuera de ese plazo, todavía puedes reclamar si demuestras que el daño se debe a una mala intervención, pero la prueba pasa a ser fundamental.
Qué hacer si el coche vuelve a averiarse
- Guarda la factura de la reparación. Es la prueba de qué se hizo, cuándo y con qué piezas. Tienes derecho a consultar el albarán o la factura de las piezas que se montaron.
- Avisa al taller por escrito en cuanto aparezca el problema, indicando la fecha, los kilómetros y lo que ocurre.
- No lleves el coche a otro taller para que lo arregle antes de documentar la avería: perderías la prueba del estado en que quedó la reparación.
- Si el taller no se hace cargo, pide la hoja de reclamaciones y encarga un informe pericial independiente.
Cómo demuestra un perito que la reparación fue defectuosa
La clave de estas reclamaciones es la relación entre la reparación y la avería. Un perito mecánico independiente analiza, entre otras cosas:
- Si la reparación facturada se corresponde con lo que realmente se hizo en el vehículo.
- Si las piezas montadas eran las adecuadas y se instalaron correctamente.
- Si se siguieron los procedimientos y pares de apriete del fabricante.
- Si la nueva avería es consecuencia directa de la intervención o tiene otro origen, como el desgaste o el uso.
Para ello puede ser necesario desmontar los componentes afectados, siempre de forma controlada y documentada, y a ser posible con presencia o aviso al taller. El resultado es un informe técnico, claro y argumentado, que sirve para negociar con el taller o con su seguro y, si no hay acuerdo, para reclamar en los tribunales.
Casos habituales
- Motor que se rompe tras un cambio de correa de distribución.
- Caja de cambios que falla después de cambiar el embrague.
- Fugas de aceite o refrigerante tras una reparación de culata.
- Averías electrónicas que aparecen después de una intervención en la centralita o el cableado.
Te ayudamos a reclamar
En Horizon Peritos somos peritos mecánicos y judiciales en Zaragoza. Antes de encargar el informe completo, puedes pedir un estudio de viabilidad por 100 € + IVA + kilometraje, que incluye la visita al vehículo, para saber si es técnicamente viable demostrar que la reparación fue defectuosa. Si sigues adelante, su importe se descuenta del informe final. Si la tiene, preparamos el informe de peritación mecánica y, si el caso llega a juicio, lo defendemos como peritos judiciales, en contacto con tu abogado.
Cuéntanos qué le ha pasado a tu coche o llámanos al 876 212 000.
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